São Paulo restringe circulação de caminhões grandes no Centro Expandido para melhorar trânsito

A **Prefeitura de São Paulo** mantém regras rígidas para circulação de caminhões de grande porte no Centro Expandido da cidade. A medida visa garantir maior fluidez ao trânsito, proteção de pedestres e ciclistas e redução dos congestionamentos, principalmente nas vias mais movimentadas e de espaço reduzido.

Entenda a restrição de caminhões no Centro Expandido

De acordo com a **Companhia de Engenharia de Tráfego (CET)**, a restrição para caminhões foi instituída por meio da Zona de Máxima Restrição à Circulação (ZMRC). Nessas áreas, apenas os chamados **Veículos Urbanos de Carga (VUC)** — caminhões de até 7,2 metros de comprimento e 2,2 metros de largura, com capacidade máxima de 3 toneladas — podem circular livremente durante o dia.

Os limites da ZMRC incluem avenidas estratégicas como **Marginal do Tietê**, **Marginal do Pinheiros**, **Avenida dos Bandeirantes**, **Avenida Afonso d’Escragnolle Taunay**, **Avenida Professor Luís Inácio de Anhaia Melo** e **Avenida Salim Farah Maluf**. O perímetro também incorpora vias importantes como o **Complexo Viário Maria Maluf**, **Avenida Presidente Tancredo Neves**, **Avenida das Juntas Provisórias** e o **Viaduto Grande São Paulo**.

Horários e penalidades

Segundo as regras vigentes:
- É proibido o tráfego de caminhões grandes de **segunda a sexta-feira, das 5h às 21h**;
- Aos sábados, a restrição ocorre entre **10h e 14h**;
- Fora desses períodos, a circulação é permitida apenas para operações essenciais.

Caso o motorista descumpra os horários ou circule em vias não permitidas dentro da ZMRC, configura-se **infração média** (artigo 187 do Código de Trânsito Brasileiro), sujeitando-se à multa de **R$ 130,16** e 4 pontos na CNH.

Argumentos da Prefeitura de São Paulo

Em nota oficial, a **Prefeitura de São Paulo** ressalta que “a ZMRC foi criada para dar mais fluidez ao trânsito, evitando congestionamentos provocados por caminhões grandes em ruas estreitas e, ao mesmo tempo, proteger pedestres, ciclistas e condutores de veículos menores nos horários de pico”. A regra beneficia diretamente o transporte coletivo, a mobilidade ativa e o comércio do Centro Expandido, trazendo mais segurança para toda a população.

Impacto para motoristas, empresas e moradores da região

A restrição obriga transportadoras e empresas a adaptarem suas operações logísticas, priorizando o uso de VUCs para entregas dentro do perímetro delimitado e respeitando os horários permitidos. Para moradores e usuários do trânsito de São Paulo, a medida representa ruas menos congestionadas e maior segurança, sobretudo em horários críticos.

Os motoristas de caminhões devem ficar atentos à sinalização das vias e às informações disponibilizadas pela CET nas plataformas oficiais, evitando multas e perdas de pontos na carteira de habilitação.

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